巴彦淖尔箱式变压器齿轮组成与拆装

　　巴彦淖尔箱式变压器齿轮组成与拆装大家了解过吗？下面式巴彦淖尔箱式变压器厂家为大家详细介绍一下。

　　巴彦淖尔箱式变压器由机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成

　　机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。

　　墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。

　　叶轮：是巴彦淖尔箱式变压器的旋转部分，分两叶和，但由于的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶巴彦淖尔箱式变压器。

　　油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。

　　消声器：用来减小巴彦淖尔箱式变压器的进、出时由于气流脉动产生的噪音。

　　轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个专供拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，随即可将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。

　　齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时，为防止齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。

　　巴彦淖尔箱式变压器由于采用了转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以巴彦淖尔箱式变压器振动小，噪声低。